Регулировка клапанов.

Ребят, здрасьте
давно не было сдесь.
до сегоднешнего дня тревожыл вопрос, о перерасходе топлива. Решено было ранее и в порядке очереди от дешевого к дорогому, искать ответы.
В связи с этим, ранее был поменян, датчик наддува.

НЕ помогло. Следующим шагом неделю назад, регулировка клапанов. Поскольку двигатель от Фиата, заказал шайбы у представителей даного брэнда.
1) поскольку также была ошибка датчика положения распредвала, был заменен.
2) не нравилась работа стартера, после заводки был какой то скрежет. Поменял на реставрированый. У друзей мастерская по этой теме.
3) замена шкива коленвала

после всего сделаного, машина едет существенно лучше, резвее. Глушится спокойно, раньше дергалась. Передачи переключаются плавнее, двигатель работает еластичнее… но !
а) авто на холодную ( с утра, в гараже) стала заводится с третьего-пятого раза. На протяжения дня, без проблем заводка. Свечи накала менял 3 тыс км., назад.Реле свечей, работает.
б) также во время движения, бывает 2-3 качка в моторе, будто задыхается, втягивает воздух и едет дальше нормально, но появляется ошибка… обрыв цепи ДМРВ. Как правило на 2000-2300 оборотах .
Ок. Будем искать