Всем привет! Неделю назад лопнула передняя правая пружина, подозреваю что так вот вылазят последствия зимнего залёта в яму, тогда пришлось "откатать" железный диск, чуть позже застучал правый наконечник и на закуску теперь вот пружина. Начал изучать вопрос, на мой дизельный Ceed оригинальный номер пружины 54630А6611, из доступных аналогов только LESJOFORS, прямой кросс на номер с оригинала 4037276(высота 361, ширина 161 и диаметр витка 12,75мм) который в свою очередь купить нельзя, доступен номер 4037275(высота 352, ширина 161 и диаметр витка 13мм) которые в итоге и приобрёл за пару 2000 грн, это около 76$. Также были куплены оригинальные подшипники верхних опор 546123S050 внутри SKF производство Корея за 750 грн пара (28$), верхние 54623А5000 750 грн пара (28$) и нижние 546332М000, 350 грн пара (13$) — прокладки пружин.
Амортизаторы, опоры стоек и пыльники/отбойники на амортизаторы решил брать по факту потребности, как говорится "вскрытие покажет", тем более что нареканий на работу амортизаторов у меня не было. Так в итоге b получилось, поменяли только то что купил заранее. Работа обошлась в 720 грн(27,5$). Развал посоветовали сделать позже когда пружины немного "присядут", где-то через 500-700 км. По этому вопросу мнения кстати разошлись, некоторые говорят что развал делать вообще не нужно. После установки новых пружин передок немного поднялся, перед заменой был 65 см после замены стал 65,5-66 см.
Спасибо за внимание, едем дальше и всем добра!