Всем доброго времени суток, друзья!
Приключилась у меня на днях неприятность … пробил колесо. Даже наверное не пробил, а просто спускало потихоньку чего я не замечал т.к. стоял низкий профиль и в один прекрасный момент из-за слабого давления корд ушёл внутрь диска и случилась беда. До шиномонтажа 5 км, запаски нет, время 23.00 Пробую потихоньку ехать на спущенном … но не далеко удалось заехать …
" title="">
Хорошие люди помогли всё-таки доехать на шиномонтаж с диском и другим скатом, который лежал в багажнике (без диска). В общем приехав домой, стал я искать в продаже б/у резину нужного мне размера и наткнулся на разноширокие диски R-19 (перед 8,5J, зад 9,5J) с подходящей мне разболтовкой. Цена — шара. Состояние — нужно катать. Звоню, договариваемся о встрече. Диски нашёл. Теперь резина для них. 10 минут поисков и я уже договорился о покупке резины.
Всё думал влезут, не влезут … большие, не большие … будут смотреться на машине или нет … Взял и купил их.
На фото так не видно, но они огромные. 17-е которые стояли по сравнению с этими кажутся малютками.
Теперь о резине. Взял только два ската на зад размерностью 235/35/19. До этого стояла 235/45/17. Разница по высоте колёс минимальная из-за высоты профиля.
На перёд решил не спешить и смотреть по машине. Поставил только диск. Посмотрел по зазорам и при помощи линейки прикинул высоту профиля. Думаю модно смело ставить на перёд такие же 235/35/19 или же заднюю резину перекинуть на перёд, а на зад взять 245/30/19. Но пока ещё думаю.
Вот так я стал обладателем 19-х колёс. Честно скажу, смотрится жирно! Полка на задних огромная ) Единственное, нужно будет немного занижать машину, тогда вид будет ещё лучше. По расходу смотрю, стал немного больше, но оно того стоит!
Вот так, я особо ничего не планировал делать по машине … просто ездить и всё, но … этот тюнинг не даёт мне покоя)
Всем удачи и ровных дорог!