Р2015

Всем привет!
Р2015 наверное самая распространённая ошибка у СС, да и не только у них, а у всего модельного концерна ВАГ. Я не стал исключением. Эта ошибка горела с момента покупки машины, но решить её руки дошли только сейчас… В общем пообщавшись с Вадимом 4126 и Серёгой stepanovich решил не ехать на сервис, а почистить впуск самостоятельно. Записей про снятие на Д2 и Ютубе куча, описывать смысла не вижу.
Заранее купил проверенное Серёгой моющее средство и приступил к разбору подкапотки.

2 красные катушки поменял недавно из-за … подсевшего аккумулятора! Да-да именно из-за него. Выехав на хороший участок дороги решил дать в пол и … машину затрясло, высветилась ошибка и я кое-как добрался домой.

Но сейчас не об этом. Сама процедура снятия впускного коллектора не такая страшная, как кажется. Несколько часов работы и всё разобрано, а там нас ждало следующее

Неспеша почистив весь нагар, собрал всё назад. Первый запуск, мотор немного покрутил стартером пока рампа не заполнилась бензином и машина ожила. Мгновенный расход упал с 1,1-1,2 до 0,8-0,9 что не могло ни радовать. Выехав с гаража и сделав пару кругов вылезла первая проблема, мотор при газе в пол не крутился выше 4000 об/мин. проверив ошибки оказалась проблема в датчике давления топлива … Подёргав все разъёмы проблема не ушла. Бросив всё пошёл домой. Заканчивать с машиной решил на следующий день.
Утром второго дня завожу машину — заглохла…, вторая попытка — тот же результат, третья — немного подгазовал и машина завелась. Немой ступор. Вчера всё было более веселее, а сегодня заводится и глохнет. Сканер. Диагностика. Вердикт. Р0190 датчик давления топлива. Драйв2. Чат в телеграмме. Вопросы, вопросы, вопросы. Мысли, идеи, версии и подсказки. И тут Вадим подсказал куда нужно смотреть! ВАДИМ! спасибо тебе большое!

Я при установке впускного коллектора или не одел фишку на сам датчик, или одел, но не защёлкнул замок. Такая мелочь потрепала мои нервы … Ещё раз пересмотрел все болты, хомуты и фишки сделал повторную диагностику системы, стёр ошибку и запустил мотор. Завелась как и положено с пол-оборота.

Вывод. При сборке такого агрегата, нужно внимательно ставить всё на свои места дабы не натворить делов!