Замена скоб и барабанов на 4pot + 2pot

Всем привет!

Наконец-то решился заменить стоковые тормоза на что-то более адекватное. Долго думал и читал форумы. Думал заменить скобы и барабаны на комплект от турбо форестера, но смущал потенциальный стук из-за разбитых направляющих (по нашим дорогам они очень быстро умирают).

В конечном итоге, после безсонных ночей и тонн прочитанных статей на драйве, пришел к 4pot + 2pot от WRX, армированные шланги Goodridge и передние диски PowerStop
Остановил свой выбор на них из-за нескольких факторов:
— цена
— баланс тормозной системы относительно потребностей и мощности
— не будут греметь как скобы
— внений вид
— можно будет продать отдельно от машины (в случае расставания с фориком)

На первом этапе решил не делать полный ребилд и не перебирать и красить суппорта. Это все будет ближе к лету, если ситуация будет позволять.

Сам процесс установки не снимал, т.к. делали ребята на СТО (где и покупал комплект). Потом уже только результат можно увидеть и прочувствовать.

Задние диски пока очень б/у с большим износом, потому думаю над скорой заменой.
Пока еще не определился какие брать. Есть пару вариантов:
— Ferodo DDF1647C
— TRW DF7328

Какой вариант лучше? Может что-то можете посоветовать.

На данный момент следующие ощущения:
— Машина практически перестала клевать носом. Барабаны были обслужены, но все равно они очень слабо схватывали и был клевок почти на любой скорости.
— Ровное и прогнозируемое торможение с любым нажатием на педаль тормоза.
— Нет назойливого дребезга суппортов на ямках (из-за разбитых направляющих).
— Моральное спокойствие и уверенность в тормозах.

Результатом доволне на 95%. Осталось только заменить задние диски и чуть-чуть внешний вид привести в порядок.
Всем рекомендую такой апгрейд — он того стоит.