Улюблений лев. Проблеми з АКПП. Частина перша(перший запис у спільноті)

Всім привіт, вперше вирішив залишити запис, давно до цього йшло. Історія буде про самий "надійний" Aisin і не тільки. 

Peugeot 308 SW, це моє перше особисте авто, було придбано влітку 21 року, радості не було меж, 2016 рік, вся історія сервісного обслуговування, 161 тисяча пробігу, гарний стан і жодних технічних чи косметичних проблем. Після купівлі, перше що було зроблено - замінено мастило в двигуні, ремінь грм та помпа, фільтри...і я відклав заміну мастила в АКПП(знав би я чим це все обернеться потім), не було часу на це та і не всі майстри СТО поблизу хотіли мати справу з цим. Потім почалось повномаштабне вторгнення рабсіян, і за мастило в акпп я просто забув. За майже рік користування авто, я був на 100% ним задоволений, великий вмісткий багажник, маленький розхід палива(на початку вторгнення це було дійсно чудово), комфортне керування, а в парі з коробкою автомат комфорт подвоювався.  Я став справжнім поціновувачем бренду Peugeot)

Але одного дня їхавши по трасі, я вийшов на обгін авто, натиснув на педаль газу, кпп скинула передачу вниз і машина почала набирати швидкість, закінчивши маневр я отримав різкий, ніби удар ззаду, кивок авто, це все було під звук схожий ніби на старому мкпп перемикнути передачу без нажатого зчеплення, на приборній панелі я побачив різку зміну передачі з 3 на 6, різке підвищення обертів, ніби увімкнуу нейтраль, відпустивши педаль газу, передача знову встала на 3 і авто поїхало, але не працював круїз, старт-стоп, і режим спорт, поки я не заглушив авто, помилок при цьому не було жодних. Після того як заглушив авто, завівши його знову всі системи були активні і проблем наче й не було, але варто було тільки натиснути сильніше педаль газк як ситуація повторювалась. Було прийнято рішення шукати СТО яке спеціалізується на АКПП, так як на BOSH сервісі мені повідомили що коробки вони не розбирають...

На СТО мою коробку приговорили до капіталки, в деталі вдаівтист не буду, але заміну мастила треба було б провести...мастило замість червоного кольору було чорнн, зі струшкою...ремонт обійшовся майже в 1500$(жовтень місяць 2022 року), три тижні очікування і о чудо, авто було як нове, і всі проблеми було вирішено(як ж я помилявся)

Через місяць знову почались пробуксовки в коробці при навантаженні і прискоренні, на сто розводили руками, адже коробка переключала все адекватно і працювала як годинник, умовно зі 100 кікдаунів 2-3 рази могла бути пробуксовка. Вирішено було поїздити тисячу км, потім зробити часткову заміну мастила. Це не допомогло. Тоді порадили шукати електрика-діагноста, тому що після кожної такої пробуксовки у FAP'i відображало помилку U1109.

Продовження у наступній частині.