Audi A6 (C5) (1.8 атм)

Проблема с дерганьем и ошибкой по лямбде решена!

Я їжджу на Ford Fiesta (Mk VII), Toyota RAV4 (IV)
Україна

Кароче кто не в курсе событий, расскажу сначало.
Начала моя машина после прогрева начинала подтраивать и терять тягу, потом опять появлялась тяга и ехала нормально! Ошибки по компу были такие

Кароче поменял свечи, не помогло. Потом решил если после прогрева — значит лямбда, поменял лямбду кстати не зря, разницу я ощутил сразу. Лучше работать стал двигатель. Но проблема не ушла, после прогрева дальше дергалась.

Кароче собрался и поехал к чуваку который мне устанавливал ГАЗ на машину, так как он очень толковый чувак и умеет читать логи мозгов. Как раз приехав к нему машина начала свои "танцы" не прошло и минуты он подошёл к катушкам, сняв штекер с первой к переду катушки я не увидел разницы и мне всё стало ясно! Заказал две штуки NGK 048082.

Сегодня утром забрал катушки и пошёл в гараж. Я выгнал машину и оставил прогреваться, когда началась тряска я поменял эту катушку и завёл опять. Машина работала ровно и я не стал жлобиться и сразу поменял вторую. Третья у меня стоит тоже новая, так как она у меня взрывалась.

А всему виной оказались Иридиевые свечи от фирмы DENSO, не знаю почему, но от них у меня катушки были тупо не дотронуться! Вот они мне и подпалили катушки!
Всем спасибо за советы. Меньше вам поломок. Да и еще раз с НГ.

Опубліковано: 11 січня 2020р. 16:58
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.