Выхлопной день

В субботу был выходной, занимался выхлопной. Пол года (а может и больше) меня мучило бубнение под машиной, откуда шел звук я прекрасно знал, но все никак руки не доходили. Секло из проставки между штанами и резонатором, нужно было покупать новую трубу что я и сделал в субботу.

Приехал в село запрыгнул на эстакаду позаливал болты ВД-шкой, и пошел готовить инструмент. Начали с братом откручивать и… фиг там, болты намертво прикипели, 20 минут потуг не дали ни какого результата. Понял что надо залить чем то ядреным, взял шприц, набрал в него тормозухи, обильно полил болты и оставил откисать дальше. Сам тем временем промазал графитовой смазкой прокладку и места контакта новой трубы.

Минут через 5 пробуем опять срывать, о чудо! С диким скрежетом все начало крутиться. Дальше минут за 10 не спеша все поменяли, посадочные места почистил карщеткой, смазал графиткой, нашел в отцовских закромах новые болты, собрал все до кучи.

Ништяк:

Не смог я сдержаться и купил "сракерскую" насадку на глушитель, ибо тот торчащий огрызок из под бампера напрягал. С насадкой звук стал прикольней, на холостых легкое бубнение, я тащусь.

Качество товара:

Старая труба пустила из-за тупой конструкции, на трубу была наварена трубка с развальцовкой, через что получилась ступень, за время эксплуатации этот стык прогорел, а дырочка (ведь она мизерная) начала издавать ужастный звук. Исполнение новой трубы, по словам знакомого продавца оригинал, сделана она грамотней, тут идет цельная труба, с развальцовкой на конце, нет никаких ступенек, сам метал толстый, добротный, надеюсь будет ходить.

Итоги:

После замены проставки звук кардинально поменялся, выхлоп стал тихий, как ему и положенно. Но к сожалению радость моя была не долго, прогнила задняя банка. Теперь на холостых к бубнению насадки добавилось еще бубнения из дырки, что аж кузов вибрирует. Сегодня отец должен заварить, если у него время будет.

Финансовая сторона:
— Труба-проставка — 120 грн
— Прокладка — 10 грн
— Болты с пружинками х2 — 20 грн
— Насадка на глушитель — 85 грн