Після покупки авто, піднявши її на підйомник побачили підтікання масла між АКПП і двигуна, думали(як показує практика) або задній сальник колінвала, або сальник АКПП. Ітак. Замовив всі запчастини, зняли коробку, і ........стало видно що то не воно...а все набагато гірше...хтось до мене її робив і зажав пару грн на прокладки маслонасоса АКПП....і щей болти насоса поставили на герметик...ну так а навіщо заморочуватись....ітак по факту хоч і не планувалося, але вже так вийшло що, щоб зняти маслонасос треба знімати фільтр, ну і понеслася...з фільтром вже і бажано масло в АКПП нове залити, а вже раз ролізли в АКПП, то було б ідеально поміняти рем.комплект мехатроніка коробки(що ми і зробили). Масло в акпп заливав ясне діло що ZF, так як і піддон. В результаті вбили 3 дні, але зрлбили все чотінько, все сухо, і сама динаміка їзди стала іншою, як на мене стала якоюсь м'якшою)