Закипел в пробке S40 I B4184S

Всем лосеводам привет!
История такова: Еду вечером домой в пробке и тут внезапно пошол пар с правой стороны из под капота, сразу на обочину, открываю капот и вентилятор молчит, глушу машину. С момента остановки на обичине до того как заглушил машину прошло 10-15 секунд. Стрелка температуры находилась на грани зеленой зоны.
через двое суток начал диагностику ( двое суток работал) : в блоке предохранителей под капотом проверил сам предохранитель, проверил реле, проверил вентилятор это все рабочее начал проверять датчик который установлен в корпусе термостата ( сопротивление 578 Ом что на холодном что на прогретом двигателе )
Вроде все норм, долив 3,2 литра антифриза начал прогревать двигатель, в процессе прогрева трогал верхний патрубок от термостата (патрубок начал теплеть), трогал радиатор ( начал теплеть ), трогал нижний патрубок (начал теплеть) стрелка температуры ОЖ двигателя находилась в горизонтальном положении (это ее нормальное положение при рабочей температуре ОЖ) немного по газовавши слышу шум вентилятора, визуально убедился что он работает (вращается в рабочей среде) меня это устроило я и заглушил машину. Думал с ездить в магазин и не тут то было стрелка температуры начала ползти вверх, открывши капот вентилятор молчит! В чем причина не знаю, прошу помощи советами в каком направлении идти и искать проблему.