Замена КПП

Да, пришлось менять. Если кто помнит мне один чудо "мастер" скрутил дифф, потом не смог все отрегулировать, потом отрегулировал, а оно через пару недель опять дрыснуло в итоге мне сказали: "Куйовая коробка, выкинь ее нафиг!". Может и так, а может мастер такой. Потом начался шорох подшипника первичного вала, а спустя некоторое время он перерос в стук, который исчезал с пережатием сцепы, а дальше уже и пережим не помогал стучало на холостых и в конце концов меня это достало. Прозвонив несколько разборок, остановился на винницкой, ребята вроде как дают гарантию на КПП, вдруг чего можно сделать обмен. И в одни прекрасные выходные я поехал в Винницу за своей коробкой.

В субботу договорившись с Zigi, за что ему огромное спасибо, поменяли КПП. Меняли долго и мучительно, в конце концов я разбил лампочку в переноске и пришлось собирать машину с фонариками на телефонах.

По ощущениях, ушли стуки, кпп не слышно на холостых, а вот при движении гудит, не так чтоб аж сильно но гудит (регистратор в салоне гул не записывает, а как гудела старая было слышно), при переключениях когда сцепу отпускаю есть маленький удар (все же грешу на внутреннюю левую гранату, в ней есть люфт), что подливает свою порцию масла в огонь. Еще раз снимать коробку я в гробу видал, ребята с разборки говорят что без проблем пришлют другую (но это опять затраты на пересылку), я на след. день им сразу отзвонился по поводу воя коробки. В общем я морально убит этим всем, хотел как лучше, получилось как всегда…

Теперь не знаю что делать, может замена масла на минералку 80w90 и ремонтная присадка "Xado" решит проблему, или опять замена? Ведь денег ушло много и нет смысла оставлять фиговую коробку когда за те самые деньги можно взять нормальную.

Масло кстати предлагают вот такое:

И такую присадку:

Финансовая сторона:
— КПП 2000 грн
— Дорога в Винницу и назад 100 грн
— Сальники 125 грн
— Лапа двигателя 90 грн