Заміна свічок розжарювання

З приходом осені почав помічати, що вранці, на холодну, іноді з'являється нестійка робота двигуна, якась незначна вібрація, яка проходить через декілька хвилин роботи двигуна.

Вирішив замінити свічки, через ціну оригінал не розглядав. Взяв Beru, відмінний виробник свічок розжарювання, головне щоб не підробка. В оригіналі vw стоять цього ж виробника.

Заміну проводив самостійно, для заміни потрібно:

1. Динамометричний ключ.

2. Спеціальні кліщі для зняття плюсових ковпачків (я використовував медичний затискач, велике зусилля з ним не створиш і знімає добре).

3. Довга головка на 10мм.

4. Високотемпературна паста щоб змастити різьблення свічки (по-суті, для самої заміни це робити не обов'язково, але для подальшого безболісного викручування свічки дуже бажано).

Робота по заміні не складна, але відповідальна і підходити потрібно з розумом, інакше наслідки можуть бути не дуже приємні. Власне по самій заміні:

1. Бажано заздалегідь залити проникаючу змазку в колодязі свічок.

2. Викручувати свічки тільки на добре прогрітий двигун, попередньо максимально добре очистивши колодязі від сміття та піску (краще робити це перед прогріванням, на холодну). Для очищення колодязів без компресора не обійтися - сміття вилітає дуже багато.

3. Викручувати краще маленькою тріскачкою (1/4" або 3/8"), інакше можна зламати свічку, якщо раптом вона закисла. Якщо не йде, або йде туго — краще потроху розробити, або не чіпати зовсім.

4. Власне процес викручування найвідповідальніший момент, змащуємо різьблення нових свічок (пасти потрібно зовсім небагато, не потрібно вимазувати всю свічку), після цього слідкуємо щоб зайве сміття не потрапило в циліндри при закручуванні нових свічок. Момент затяжки обов'язково(!) згідно з регламентним зусиллям.

5. Підключаємо ковпачки + контактів.

Дякую