Мультікермо

Після активації медузи для індикації включеного ближнього, серія апгрейдів була запущена, наступний апгрейд - установка оригінальних пультів управління магнітолою. Т.к. тоді я працював у сфері продажу авто запчастин, я зміг дістати за хорошими цінами новий равлик на два ремокона і самі два нових ремокона під управління музикою та управління викликами для телефону, підключеного по блютуз (магнітола pioneer deh-8600). Єдина проблема були кріплення цих самих ремоконів, проте - e-bay і не довге спілкування з продавцем з того ж майданчика і я зміг отримати оригінальні кріплення з болтиками з Suzuki Forenza зі США.

Єдиною проблемою виявилося зняти кермо. Пробіг у авто на той час становив приблизно 40к і кермо ніколи не знімався, спроби замочувати його WD-40 і різні постукування, а так само тягнути в 4 руки з допомогою колеги - не увінчалися успіхом, я почав помічати що я найшвидше просто зламаю кермо, спроби зняти його тягнулися приблизно 3-4 години, наступного дня я на авторинку почав шукати знімач керма під деу-опелівський типи керма, але всі знімники подвоювалися наборами за дуже великою ціною (як для зняти на один раз), але у колеги було знайдено та куплено знімач аж за 40 грн! з його допомогою я зняв кермо за 1 хвилину, підтягуючи знімачом і постукуючи руками з обартного боку керма він легко знявся.

Після зняття керма, по перекидав роз'єми зі старого равлика на новий, деякі по перепинував, деякі, типу подушки - перепояв, додав з боку авто 3,5 джек для керування піонером, резюки підкинуті були згідно схеми в інтернеті для піонерів.

Усе зібрав - отримав постійну помилку по подушці, знову все розібрав, приблизно годину все перевіряв не міг зрозуміти де ж накосячив, у результаті треба було просто нормально зафіксувати розьєм на подушку, після цього все було ок.