Історія про кондеціонер

Рік чи два тому (вже не згадаю), почалася у мене проблема з кондиціонером, а саме проблема полягала в тому, що після години їзди трасою замість холодного повітря із сопел починав йти теплий і потім уже фактично гарячий (по суті вуличний). Проблема вирішувалася вимикання кондера та обдування теж на хвилин 30 і потім кондер міг холодити після цього хвилин 30 і потім знову вимкнув. Вказівка ​​на наявність проблеми була, але я її прогав і про це трохи пізніше.

У травні записався на діагностику кондера, я їм розповів про проблему, хлопці підключили манометр, все перевірили і сказали, що у мене все нормально, але я пояснив, що через годину по трасі нормально не буде, майстер як варіант запропонував перезаправити кондер, бо останній раз я це робив 9 років тому, коли на вкрай міняли компресор за гарантією, після перезаправки майстер сказав що тепер проблема піде, тому що в системі було лише половина від норми фріону, але я відчував, що проблема не піде і запитав, а що далі робити якщо залишиться і він сказав що як варіант, це клапан у самому компресорі. Проблема звичайно ж залишилася, я почитав інтернет, поспілкувався з розумними людьми і мої симптоми вказували на цей клапан, його і вирішено було змінювати.

Як результат — після заміни клапана все налагодилося і найголовніші зміни — тепер на кліматі я ставлю 25 градусів для того, щоб було комфортно, раніше я ставив 28 градусів, тому що якщо нижче можна було замерзнути в лід, виявляється через заклинілий клапан кондер через холод холодив, клімат 28 градусів сприймав як не зовсім на те що б охолоджувати і не закривав заслінку вулиця-салон і виходило що в спеку гаряче повітря з вулиці лупив по холодному випарнику і той просто обростав льодом, а їжджу 95% часу в режимі клімату AUTO. Але найголовніше з-за клапана, що заклинів, компресор кондиціонера упирався зі страшною силою і тому їздити з включеним кондером було важко тому що машина як на прив'язі була і рушити з місця була проблема, навіть глухнув кілька разів, тому що педаль не продавлював, машина аж трусилася коли рушав тому, що двигуну було тяжко. Тепер практично не помічаю того, що компресор включений, як в інше авто пересів.

Всім світ і комфортабельній кліматичній обстановці у вашому авто.