После смены резины решил проверить геометрию. Спереди подправили схождение, а розвал уже не держит из-за разлезлых сайлентблоков. Сзади практически тоже. Беремся за дело! Выписка всех необходимых номеров, поиск оптимальной цены, заказываем ждем и едем в соседний гаражный сервис.
По передней подвески поменял все кроме рулевых наконечников.
По задней подвеске все. Рычаги с шаровыми опорами реставрировались, цена на новые кусючая.
Все полностью обошлось 900USD, из них работа 200.