Поломка КПП

после сборки мотора и выезда из гаража из кпп начал доносится гулл. Работает нормально переключается нормально накат хороший ниче не хрустит. я сразу подумал что треснула обойма одного из подшипников и не стал сразу розбирать, так наездил целых 350км в обкаточном режиме.
купил:
комплект подшипников 370грн.
к-т сальников-100грн.
к-т прокладок 10грн.
герметик витенька рейнз 85грн.
итого 565грн.

приехал в Гараж скинул КПП разобрал а там нежданчик…

Отколото два зуба от первичного вала
повреждено посадочное место под шток вилки выбора 1/2 передачи
остальное целое(пока) )

на выходных буду проводить полную дефектовку

причина произошедшему так и не понятна…
1. изза усталости метала откололся зуб попал между шестернями и каким то образом отломал кусок от корпуса короче непонятно…

корпус приедет завтра-400грн с пересилкой, этот заварю сделаю сток запасную КПП. Будет 2 кпп на один авто( для турбо походу необходимость)