Доработка картера ДВС

когда то очень давно заметил такую штуку…
при затяжном правом повороте загорается лампа давления масла. Немного поразмыслив и покурив инет стало ясно что форма вазоподона так сконструирована что при затяжном правом повороте масло уходит от масло-заборника в сторону кпп и таким образом двс получает масляное голодание, Поначалу начитавшись ум них советов хотел сконструировать систему сухого картера, но послушав мнение других болие опытных товарищей решил сделать как остальные, Рояльная шторка. Вообщем корчестрой и колхоз вот как это называется…
затрат на это ушло совсем немного, сварка болгарка, кусочек метала, петля с мебельной фурнитуры.
П.С. простите за качество сварочных точек, закончился балон с углекислотой.Поэтому слив масла в следующей записи.
(рояльная шторка, тюнинг поддона, антиотлив, типа сухой картер ваз)