Последствия…(2)

итак вердикт.
1.Блок перешлифован в новый размер заказаны поршни 82,8 (Турбо)
2.Плоскость на блоке снято 0,15мм (необходимость)
3.блок и ГБЦ Герметичны что несомненно радует
4.В колено место сток заглушек вставлен мегаспорт)
5новые вкладыши прокладки и т. д.
6.надеюсь на етих выходных собрать низ…

Кто что думает по поводу полировки поршней(днище поршня) и камеры сгорания? Стоит ли этим заниматься?