Виброизоляция торпеды. Психанул

В планах на выходные была виброизоляция передних дверных карт, для чего было куплено 4 листа вибры. Приехав в село брат спросил: "На торпеду купил?". Ну тут меня и понесло ведь она в последнее время стала брякать как ведро с гайками. Менее чем за час снял торпеду, хотя снимаю ее впервой.

Заложил виброй моторный щит, там где долезли руки.

Хотел снять еще печку, но чет не задалось и я это дело бросил, чуваки которые ее снимают без съема торпеды, вам стальные нервы не мешают?) Но чтобы хоть что то сделать, снял верхнюю пластмассу содрал старый поролон на стыке воздуховодов торпеды и самой печки. и поклеил новый на любимый 88 клей.
Дальше деребан торпеды. все раскрутил, вытер влажной тряпкой пыль и понеслась. Тут уже и брат подключился, работа веселее пошла. Ушло 1.5 листа 50х70 где то. Обезвредил сверчка в районе лобового, им была жестяная планка которая идет вдоль торпеды, проклеил с обеих сторон антискрипом, теперь досаждать не должна. При сборке все что может касаться друг друга было обезврежено поролоном, в частности воздуховоды в местах прилегания в усилителю. Брат помог собрать до купы панель, скажу Вам это намного быстрее чем самому корячиться. Также сошлись с ним на том что будет не плохо и воздуховоды виброй пройтись. Торпеда набрала не хило веса, сам бы назад уже не поставил. Сборка заняла еще меньше времени, когда появилась дополнительная пара рук.

А потом тест-драйв и…
Это бомба, оно не гремит. Даже при 90 км/ч на очень хреновой дороге, раньше там приходилось 30-40 ехать что бы оркестра не было в машине, в машине тихо, кроме карт дверных. Виброизоляция арки немного убрала шум дороги, хотя особой разницы не заметил.
Опять таки появилась проблема, карты оказывается гремят не хуже торпеды, так что я уже знаю чем займусь на выходных.

Кстати, краска на пластмассе без грунта еще не слезла, наблюдаем дальше.