Возвращение в строй

Прихожу в себя после того что случилось тыц и помалу начинаю разгребать косяки которые повылазили за время моего отсутствия.

Первое это прогоревший резонатор, точнее труба резонатора. Еще когда я был в больнице брат показывал видео где дым весело сечет из маленьких дырочек. Когда отец ковырнул эти маленькие дырочки образовалась одна большая. Резонатор был заменен на Bosal. Остались в выхлопе только штаны старые, все остальное поменяли.

Следующим косяком были втулки стаба "qap". Не покупайте это дерьмо потому что оно действительно дерьмо. Купил я их ради самих болтов с тарелочками, думал послужат и на полиуретан перейду, а послужили они 1000-1500 км и все втулки растрескались, а одна разлетелась и от нее осталось само название. После выписки с больницы первым делом заказал полиуретановые втулки у romankalina. Отец с братом после замены резонатора установили новые втулки. Расстояние между шайбами сделали 40 мм.

Не горящая лампочка индикации ближнего света. Лампочка поменяна, все горит, все работает.

Еще один косяк это печка. Точнее регулятор температуры, у которого сломалась направляющая и время от времени вместо тепла сидящие в машине наслаждались холодным воздухом. Благо еще один блок с целой направляющей у меня лежал в шкафу.
все поменял и пошел собирать. При сборке ломается крепление на тросу регулировки температуры, поездка на базар, покупка нового троса, продолжение сборки, ломается крепление троса положения обдува, жесть, я был очень зол. Еще одна поездка на базар.
На температуру взял трос дешевле, для регулировки положения обдува "ориджинал GM".
Дальше все пошло как по маслу. Кроме одной загвоздки, надеть дешевый трос на рычаг заслонки было не так уж просто. Все собрал все работает, четкость переключения положений обдува вообще порадовала, как новая машина прям.

В то же воскресенье были поменяны старые свечи Brisk Silver на такие же только новые. А всё потому что машина начала чудить на газу, обороты плавали вплоть до того что машина глохла, а после уменьшения зазора до 0,6 при накате на передаче начало стрелять из глушителя. За пару свечам был заменен и газовый фильтр .

Итог, машина в полной боевой готовности радуется что к ней вернулись мои щепетильные руки. кроме решетки которая отлетела.

Финансовая сторона:
Полиуретановые втулки стабилизатора — 150 грн
Фильтр газовый — 65 грн
Свечи Brisk Silver — 220 грн
Трос регулировки температуры — 50 грн
Трос регулировки положений обдува — 130 грн
Резонатор Bosal — 425 грн