Пришло время тормозам. Колодки Brembo выходили 46457 км, диски можно было и оставить, но один из них был проточен, из-за кривой ступицы до 19 мм, а сейчас и того меньше, по этому замена всего в комплексе. Походив по рынку, глянул на цены, немного удивился. Тормозные диски Hi-Q по 450 грн. колодки той же фирмы 380 грн. Потом зашел на exist.ua глянул почем там мои любимые Brembo ведь уже знаю что это очень хорошие тормоза. И тут я обрадовался диски по 528 грн, а колодки 538 грн. Не долго думая сразу сделал заказ, разница то с Hi-Q не велика, диски с колодками пришли и лежали в уголку два месяца.
Еще одна проблема, стук правого суппорта. Была заказана на том же exist.ua смазка для направляющих TRW PFG 110.
Это все конечно некоторое время не давало покоя, у меня же стоят пружинки, думал я, не могут направляющие разбиться. Сегодня после разбора, стало ясно, стучал не суппорт, а колодки, которые не поджимал суппорт и все из-за закисшей нижней направляющей. Сами направляющие были почти сухими. Вытер ветошью остатки смазки, заложил новой и собрал до купы. Для себя сделал вывод, раз в год смазку надо менять, тогда и проблем не возникнет. Какие тормоза еще не чувствуется, пока притираются. Тормозной вопрос теперь поднимется не раньше чем через 40 000 км. Хотя еще не плохо было бы поменять тормозную жидкость, но для этого надо менять правый задний тормозной цилиндр, ведь на нем сломан штуцер прокачки.
Так же сегодня было поменяно масло, уже четвертый раз выбор пал на Verylube 10w40, как по мне отличное масло бюджетной линейки Xado.
Финансовая сторона:
Диски тормозные Brembo 2 шт. — 1056 грн
Колодки тормозные Brembo — 538 грн
Смазка для направляющих TRW PFG 110— 86 грн
Масло Verylube 10w40 — 330 грн
Фильтр масленый Wix- 50 грн