Пружины DCC вместо ППД

И так, начнем с начала.

После покупки машины о каком либо занижении мысли меня не посещали абсолютно. На то было 2 причины:
1. После Subaru с ее дубовой подвеской я неистово кайфовал от мягкости подвески CCхи, любые неровности лежачие полицейские она проходила мягко, плавно и вообще "стильно-модно-молодежно"
2. Иногда возможны периодические поездки с родственниками на дачу или в деревню, где дороги оставляют желать лучшего + есть риск что тебе закинут в багажник какой то мешок с картохой или прочие радости. А объяснять непонимающим людям что у тебя eibach pro-kit -30 и все дела, это такое себе удовольствие, как правило все закончится вопросом "ШТО?"

Однако, на крайнем ТО, заменив все масла\фильтра, была проверена вся подвеска. И пока мастер длительно ходил все проверял, колеса шатал, сайлентблоки ковырял, я стоял с умным лицом ожидая вердикта. Как итог:
"Все хорошо но есть одно но…обломался виток задней правой пружины, ездить можно, но лучше поменять".
Окей думаю, поменяем, не проблема, покурю экзист, найдем аналогичные пружины да и все, не критично. Однако, занесло меня на клубную сходку CC CREW, и запарковался я на свою голову возле авто vadimdarkside, стою и офигиваю, что за трактор\джип?
Так же начинаю уже замечать, что на лежачих полицейских авто клюет, да и вообще начинаю понимать почему многие стараются выкинуть пружины ППД, сделав свой авто более собранным.
Изначально задумывался комплект Eibach pro kit + Bilstein, однако данная идея была отброшена по ряду причин, уж очень низко, (смотрим пункт 2) + у меня зима R17 и что бы понимать как это будет выглядеть даже не нужно подключать фантазию, так как maxquattro ранее уже испробовал этот сетап, результат как вы сами можете наблюдать меня не мотивировал:

И тут в один прекрасный вечер, в клубной барахолке появляются они, пружины от DCC.
xXxAvengerxXx решил любезно расстаться с комплектом пружин ввиду разницы в массе бензинового мотора и дизеля.
Как говорится в большой семье клювом не щелкают, нужно забирать, потому как цена приятная и не один я, хочу выкинуть ППД, договариваюсь и утром прилетаю забирать.

Еще по пути за пружинами звоню записываться на замену пружин, так как очень хотелось закрыть единственный момент по технике, который не давал покоя, ну и что не мало важно придать вид хоть и не большим но занижением.
Для интереса, перед заменой с рулеткой сфоткал расстояние от колеса до начала арки спереди и сзади:

Фотки сделаны, едем менять пружины:

Сама процедура замены пружин + развал заняло плюс-минут часа 3

ЧТО В ИТОГЕ?
Признаться честно, морально я был готов к тому, что машина станет чуть жестче, однако, после того как забрал авто, проехал по улице с нереальным количеством лежачих полицейских и немного офигел, не знаю как это описать подробно, но машина стала еще комфортней но и ушли клевки и расхлябанность, а на скорости стала более предсказуемой. Фото с рулеткой после замены не делал, но после замеров перед -2см, зад -1.
Для сравнения 2 ССхи на DCC пружинах и ППД:

Ну и финалочка, видео сравнение, опять таки, камера телефона не сильно передает разницу, но если внимательно присмотреться в особенности на переднюю ось, то заметно как колесо стоит более по центру в арке: