Устранение последствий чипа Sprintech

Предисловие

Данная запись носит чисто информационных характер и никак не относиться к авто которые тюнингуют "мастера (нет)" с компании Sprintech стоимость которых переваливает за 30к$ (условно), увеличение мощности, тюнинг и прочие радости это дело каждого, но речь пойдет онли о киевском подразделении…

Начало

Начнем сначала.
Авто покупалось уже на чипе.
При покупке продавец, молодой парень изначально сообщил, что авто было на чипе от супер конторы SPRINTECH, соответственно претензий к нему быть не может априори, так как каждый человек распоряжается своим имуществом так, как посчитает нужным.

Далее в тексте может проскакивать неслабый мат, так что бабушек, беременных жен\котов\детей можете смело убирать от экранов телевизоров, мониторов, телефонов и прочих гаджетов\приблуд, через которые вы сидите на D2.

Итак, возвращаемся в сентябрь 2020 года, я решительно настроенный распрощаться со своей предыдущей машиной, покупаю себе мечту, VW CC. По счастливом стечении обстоятельств, нахожу авто с богатой историей на нашем любимом сайте, в которую владелец вложил немало сил и финансов. Транзитом через промежуточного владельца она попадает ко мне.
Яркая вспышка, проверка на офф дилере, МРЕО, постановка на учет и вот я счастливый обладатель мечты, которую хотел изначально, но по стечению обстоятельств с осуществлением которой пришлой повременить.

Конечно, можно предъявить, "а куда ты смотрел", однако пересев с гидротрансформатора на DSG (DSG это кайф) понимания как она должна работать не было.
Спустя определенное время, начал замечать что видимо коробка не должна так работать, а именно, 1 и 2я передача работают как то криво, а именно в пробках, на светофорах, при отпускании педали газа, авто начинает "клевать", для большего понимания, как будто на механике тормозишь мотором или при резком отпускании сцепления идет резкое торможение. Вся машина была какая то дерганная, как будто все время селектор АКПП находится в режиме S, а не D.
Плюс с первого дня владения смущало то, что при кикдауне авто неистово начинало "паравозить"

Учитывая то, что авто официальное и на нем нет сажевого фильтра, все равно это п*****, тот кто скажет что это норма, я скажу что у него что то не то с головой.

Завязка
Благодаря очень дружественному комьюнити CC CREW начались закрадываться подозрения, что авто прошито не то что не правильно, а мягко говоря в сопли и нужно минимум проверять что там нашито.
И вот в один прекрасный день, списавшись с cstrike касательно обновления прошивки рулевой рейки, прошу его проанализировать что нашили эти тюнинговщикимаркетологи.
Что бы не быть голословным прилагаю его краткий отчет:
Как зашить в сопли
Сказать что это п*****, это не сказать ничего. 9.2 0-100. Бог с той динамикой, но извините меня, зашить авто так, что отключена вся безопасность турбины, контроль температуры масла и ОЖ, это каким д******** нужно быть? Ах, ну да, как прошита коробка я лучше промолчу, так как там особо и рассказывать не о чем. Принцип переключения точек х** пойми шо.
Хотя в принципе логика понятна, очень хорошо развит таргетинг, при любом упоминании "чип тюнинг" реклама Sprintech несколько дней будет тебя заебывать по страшному и показывать о******* картинки как они чипуют М5, RS6, AMG, соответственно твою тачку, мы чипанем тоже отлично, на своем стенде покажем прирост OVER999 л.с. и ты поедешь на ней хасанить, а если что то отъебнет, причина всегда найдется.

Что в итоге?

После снятия логов cstrike, была включена вся защита от перегревов и передувов и сброшена коробка до заводского состояния + добавлена функция "Движение накатом".
Авто чувствуется совершенно иначе, подхват ровный, без затупов с ровной полкой момента, появился смысл как в D, так и в S, прогнозируемые переключения, вместо дерганной невнятной машины.
Конечно, езда предыдущего владельца + моя эксплуатация бесследно не прошла и рано или поздно турбина уйдет на покой, учитывая то, что дула на четком чипе она 1.7 бар + ловила перегревы, но как сказал один хороший человек, все, что можно решить с помощью денег, не проблема, а дополнительные расходы (с), соответственно, когда этот день настанет, будет установлена турбина от 170лс версии, а именно 03L253010F