Месяц назад начало кидать задницу машины, с каждым днем сильнее и сильнее, грешил на балансировку колес. С появлением свободного времени заехал на шиномонтажку, правое заднее колесо было немного разбалансировано, а вот когда снял левое, пришла печаль. На колесе здоровенная шишка, и в месте шишки, резина стерлась в ноль, от протектора и следа не осталось. Было принято решение покупать новую пару резины. На базаре все пытались продать «матадоры» и им подобные похожие на резину изделия. Но выбор остановился на Toyo, так как зимняя Toyo себя показывает с очень хорошей стороны, то и летняя не должна подвести, в чем собственно позже убедился. Но по приезду на шинку меня очередной раз озадачили, погнут литой диск. Пришлось ставить докатку и на ней кататься три дня, пока диск был на прокатке.
Диск прокатали, резину поставили, новую пару колес поставил на перед, сзади пока постоит старая Nokian. После шанки поехал сделать схождение, но мастер сказал что нужно поменять сайлентблоки передних рычагов. Сайленты уже куплены и ждут своего часа.
По резине, машина едет мягче и тише чем на Nokian, в общем покупкой пока доволен.
На днях немного переделал переноску в машину, выкинул лампочку а вместо нее установил светодиод, в качестве радиатора послужил цилиндр с алюминия.
Финансовая сторона:
Резина Toyo Proxes CF2 2 шт. — 2230 грн
Прокатка диска — 130 грн
Переобувка колес — 85 грн