Daewoo Sens ()

Покраска крыла

Я їжджу на Daewoo Sens
Хмельницький, Україна

Вот и лето пролетело, а я ленивая жопа молчу, почти ничего не пишу, а происходит то многое. Вот например в конце июня я пытался покрасить крыло многострадального (у предыдущих владельцев) сенса, и мне это даже удалось, но это не точно.
Предыстория такова, что в районе скола на кончике крыла начало подрывать краску, шпатлевку, еще была усадка немного, которая тоже резала глаза. И решил я самостоятельно его красить, а что, давно уже хотел поучиться.

Тут на помощь пришел Жека Djek-son, которому, я очень благодарен за его подсказки в плане малярки. Без тебя дружище я бы накосячил в раз больше, увы за разведение материала я не расспросил внимательнее.

Так как рабочий график очень плотный, приходилось после работы ехать в село и там заниматься машиной. Первым делом скинул крыло, ведь со снятым элементом работать проще. Взял в руки болгарку и волосатым кругом начал снимать ЛКП в местах которые вызывали подозрения. А это был сапожок крыла, кончик возле фары, арка(я и подозревал что там ржавчина), место усадки.

Дальше 320-й наждачкой прошелся по крылу готовя его к грунту. Перед акриловым грунтом все участки которые были зачищены до голого метала, покрыл кислотным грунтом Novol 340

Когда грунт подсох, сапожок крыла покрыл антигравием в три слоя с межслойной сушкой 10 минут.

После высыхания антигравия положил 3 слоя грунта

На этом первый день моих опытов закончился, машина три дня катала без крыла.

Наступила пятница, я поехал доделывать начатое, косячить, переводить материал. А начал я с шпаклевания.

После того как шпатлевка подсохла, хотел покрыть ее грунтом, чтобы на утро замыть крыло и приступить к покраске базой и лаком, но краскопульт, падло китайское склеил ласты, и шпатлевка осталась на ночь сохнуть. Утром у родственника был найден пулик INTERTOOL PT-0104, которым погрунтовал места с шпатлей, и в обед, когда высох грунт, я замыл его с водичкой 800-й нождачкой. Покрасил крыло в 3 слоя краски и 4 слоя лака. А вот с лаком произошла главная оплошность, которая сказалась на всей покраске, лак был слишком густой, и получилась большая шагрень, а еще недотертая шпатлевка и прочие недочеты. Но в целом стало лучше, чем было.

Еще раз спасибо Жека Djek-son за подсказки! Впереди еще пороги, которые желательно до зимы покрасить, но это уже совсем другая история.

Опубліковано: 11 вересня 2017р. 18:25
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.