Замена личинок замков

Всех с прошедшими праздниками! Произошло у меня как обычно, хотел подчинить, но получилось только доломать. На этот раз постигла меня проблема с личинкой замка водительской двери, при открывании начала подклинивать. Первым делом решил разобрать и попытаться реанимировать. Разобрал так что все пластинки разлетелись. Пришлось снять личинку замка багажника и с нее прочитать код. Вроде как и собрал, но на двух пластинках не разглядел цифры, методом научного тыка тоже не вышло, потому собрал личинку без них. Функционал при этом личинка не утратила, но ей не место уже в машине. На выходных был куплен комплект личинок ICRBI, в комплекте два ключа и 4 личинки.

Самое не приятное занятие, это съем личинок с дверей из-за стопорных колец, немного не удобно делать без извлечения ручек, да и двери приходиться расшивать.

Самое простое это замена личинки замка багажника и зажигания, с первой всего лишь две гайки на 8, и пластмассовый стопор тяги, а зажигание – ключ в АСС и нажать на стопор меленькой отверткой.

Теперь все как в новой машине замки работают, ключ в зажигании не болтается и его нельзя вытянуть в любом положении, как это было раньше. А виной всему скорей всего стал износ самих пластинок в личинке, ведь при вставленном ключе они полностью не хотели прятаться и задевали корпус.
Также пришлось распилить один из новых ключей, ведь с него мне нужно было жало в выкидной ключ.