Ремонт ГБО.

Привет всем драйвовчанам!
И так попробую описать свою беду. Где-то в июне месяце я сделал полностью голову с новыми клапанами. Отдал за все тогда 2400 грн (90$). Для меня это существенная сумма. После сделанной головы и клапанов я довольный, как слон, начал искать нормального газовшика. Нашёл… По адресу: Украина Харьков, улица Танкопия 82А. Зовут мастера Михаил Федорович. Приехал я на это сто в оговоренное время. Начал мастер настраивать, крутить винты, газовать… Я расплатился и уехал. Проходит пару дней и я начинаю замечать при трогании на низких оборотах и при движении задним ходом что у меня происходят большие провалы. Двигатель так и норовит заглохнуть. Ещё через несколько дней при движении задним ходом машина реально стала глохнуть. Я опять к газовщику поехал, начал рассказывать о своей проблеме. Он опять что-то покрутил погазовал и сказал что у меня проблема с мембраной надо ставить новый ремкомплект. Еще через 2-3 дня двигатель стал троить. Начал выдергивать высоковольтные провода по очереди. Оказалось не работает свеча во втором цилиндре. Начал воевать с этой проблемой. Я купил новую крышку трамблёра и новые высоковольтные провода.Всё поменял. Результата ничего не дало. Поехал к мастеру по ремонту двигателей. Мастер недолго думая взял компрессометр запятая замер компрессии во втором цилиндре, она оказалась единица. сразу же прозвучал приговор у тебя прогорели клапана 2 цилиндра … Это прозвучало как серпом по яйцам. Хотелось сильно плакать, рвать и метать… Да как же так? Только что сделал новые клапана и голову?.. Деваться было некуда, со слезами на глазах, с глубокой обидой и печали в душе, оставил свою Любимка мастеру на ремонт. В момент ремонта были заменены прогоревшие клапана, притерты клапана, заменены маслосъемные кольца на поршнях и вкладыши запятая заменена потекшая помпа, заменён передний сальник коленвала. За всё я отдал 4300 гривен (155$). После того как был сделан ремонт двигателя запятая я поехал к газовщику для поднастройки газа потому, что провалы то не исчезли… Он опять покавырялся и сказал, что меняй мембраны в редукторе. Ладно, думаю, хер с тобой … Приехав во двор, начал сам разбираться и методом тыка искать причину.
Для начала переустановил редуктор. Раньше он был меня прикрепленный к стенке бардачка теперь я перенес на крыло и поставил так гласит инструкция. После этого решил сменить фильтр грубой очистки. Открыв крышу фильтра я @хуел! Фильтр был полностью забит серым порошком! Это окись газа и медной трубки. Резко было принято многолетнее решение о замене всех медных магистралей на новые ПВХ. Позвонил знакомым друзьям которые торгуют комплектующими и оборудованием г б о. Начал им рассказал о своей беде и они мне сразу порекомендовали своего друга, хорошего мастера по настройке и установке г б о. Сказали что он бог ГБО. И для него моя проблема это семечки. Я тут же перезвонил ему всё говорил договорился встречи и в воскресенье 2 сентября все магистрали были заменены, был перенесёно внешнее заправочное устройство с багажника в бампер и полностью отрегулирован редуктор.
Зовут мастера Сергей. Всю работу сделал аккуратно. Работал слаженно. Когда начал регулировать мой редуктор, то меня спросил кто мне настраивал газ? Я ему рассказал ситуацию и он даже ещё ничего не трогая, показал мне и рассказал, что у меня было выставлено позднее зажигание, и очень двигатель шла бедная смесь. А это первый признак и первая проблема прогоревших клапанов… У меня был шок!.. Мастер Сергей всё классно исправил, настроил и Любимка ожила! Полностью исчезли даже малейшие намёки на провалы. Любимка стала заводиться с помощью ключа замка зажигания без нажатия на педаль! У меня за все три года владения любимой такого никогда не было! За все работы с материалами я заплатил мастеру 700 гривен (25$).
Ребята! Очень сильно рекомендую этого мастера Сергея! Живёт в Харькове. Его телефон +380504034174. Если кому-то нужна помощь по гбо 2-4 поколений, то обращайтесь смело к нему. Когда я расплачивался с мастером, то к нему подъехал Крайслер 300С на регулировку. Гбо в Крайслере устанавливал Сергей. А это для меня огромный показатель. Хозяин Крайслер очень хорошо отзывался о Сергее. Так что вот такая история…
Всем спасибо, что дочитали до конца и поддержали лайком, а лучше репостом эту статью. Спасибо.