Ремонт ключ-карты с функцией свободные руки (Keyless)

Мой автомобиль с системой "Свободные руки", но одна из карт срабатывала только при определенном изгибе. Начитавшись форумов, узнал что в большинстве случаев — проблема в отвалившемся контакте катушки. Второй не такой распространенный случай — разрушение антенны. Очень аккуратно разрезав карту пополам, я обнаружил что и катушка и антенны были целыми (зря я приобрел и то и другое заранее). Поэтому начал изгибать уже плату, чтобы установить место отхода контактов. Как оказалось, где-то была микротрещина, или вообще отходил контакт. Вообщем, пропаяли ножки процессора, ключ заработал как полагается.

Плата вставлена в новый китайски корпус, на защелках. Старый клеить не хотел, т.к. уже не меет никакого товарного вида, хотя можно и склеить, и просто одеть в силиконовый чехол например.

На просторах интернета есть спор, работает ли ключ-карта без батарейки или нет. А один известный обзорщик, даже сказал, что если батарея сядет, машину не завести. Так вот это неправда.Если батарейка села, вы открываете авто механическим ключом, вставляете карту в слот, и машина заведеться. Т.е. без батарейки не будут работать "свободные руки" и отпирание авто с кнопки. Но попасть в машину и завести ее вы сможете.
Надеюсь кому-то поможет мой опыт =)
P.S. (Остались антенны и катушка, кому предстоит ремонт, могу продать)