Последовательность такая:
1. Снимаем бампер.
2. Откручиваем 4 болта крыла (5-й, который вкручиватся в порог, можно не откручивать, крыло нормально отгибается на см 30-40 без загибов, места хватит)
3. Снимаем фару.
4. Откручиваем бачки охл.жидкости, омывайки и т.п.
К лонжерону приварены 2 ребра, вот на них и крепятся крепления бампера сваркой в 4-6 точках
5. Срезаем "болгаркой" старые крепления, незадев ребра.
5.5 У меня там было немного ржавчины, пришлось зачистить, потом пребразователе ржавчины, а потом прошелся краской, а потом мовилем замазал.
6. Новые крепления мне пришли уже покрашены, по-крайней мере растворитель 646 это покрытие не взял, но на всякий случай еще раз покрасил.
7. В ребрах, что выступают с лонжерона, сделал 4 отверстия под 6мм болты.
8. Промазал полиуретановым (кузовным) герметиком и посадил на болты.
9. Собрал все в обратной последовательности.
10. Фсё. Бампер сидит крепко Very Happy
З.Ы. Желательно предварительно прикупить болты с креплениями для крыльев, т.к. скорее всего они заржавели конкретно, у мну из 10 болтов 4-е не открутились Sad . Новые у себя я не нашел в городе Sad, пришлось ставить на обыкновенные болты.