Доработка за 8 лет эксплуатации

Поскольку бортжурнал ранее не велся, расскажу про общие доработки за время эксплуатации.
Все фильтры и масло меняю каждые 10к., лью ELF 5w40. Про ТО, мелкие поломки, работы по ходовой писать не буду т.к. интересного в этом особо ничего нет. Касательно серьезных залетов и поломок напишу отдельный пост.

Итак основные доработки:
2013г:
— переоборудование грузовика в пассажира (все сидения с оригинального пассажира, полка над водителем, ручка на переднюю стойку, плафон освещения с пассажира, карта сдвижной двери с карманом, пластиковая накладка на порог сдвижной двери, тонировка, коврики, ветровики на передние стекла). Все детали, работы по переоборудованию а также переоформление документов в МРЕО обошлись в 1400 уе.
— установка сигнализации с обратной связью (сигналка + работа) — 100 уе.
— установка заднего парктроника — 60 уе.
— установка ПТФ с включением отдельной кнопкой. Попросил электрика оживить штатную лампу при включении ПТФ на приборке, с чем он прекрасно справился. За все — 125 уе.

2014:
— установка зеркал заднего вида с пассажира с электро-регулировкой а также доукомплектация их подогревом — 200 уе.

2018г:
— магнитола Pionner без дисков USB, т.к. кассетная балалайка достала.
На этом тюнинг заканчивается. Почтовик превратился в семейный автомобиль повышенной грузоподъемности ))