ГБО

Итак, с момента покупки наездил чуть более 7000 км и решил переходить на газ. Это было неизбежно и логично, т.к. после дизеля со средним расходом 6.5л аппетит эскейпа в 11-12л 95-го в аналогичных условиях немного начал напрягать. Конечно, сравнивать предыдущий дизель с этим авто не имеет смысла, т.к. это совершенно другой класс и уровень комфорта. Да и не секрет, что выбирал авто с атмо двиглом 2.5 изначально под газ. Пока ездил на бензе, консультировался с людьми уже на гбо, также бывал на "раскрученных" газовых сто с целю просчёта. В итоге остановился на проверенном сто "гаражного" типа.
Итак в итоге установлено:
Электроника KME NEVO
Редуктор KME SILVER S6 (217 л.с.) с ЭМК газа
Форсунки Alex Barracuda скоростные
Баллон тор 47л.
Мультиклапан Tomasetto с электромагнитным клапаном и катушкой

Устанавливали 2 рабочих дня. Впереди нулевое ТО и донастройка, если понадобится.
Регистрировать ГБО планирую ближайшее время.

PS. прошло почти полгода, все работает — полет нормальный.
Решил вписать ГБО в техпаспорт, установщик дал контакты конторы по сертификации.
Итого: сертификат с пакетом документов для МРЕО — 3000 грн, замена пластика в МРЕО еще 530.
Кстати, был приятно удивлен сервисом непосредственно в МРЕО: записался через сайт в электронную очередь, вызвали на табло четко по времени — 20 мин. и новый техпаспорт у меня в руках.