Приветствую всех кто заглянул в первый мой пост по "семёрке"! Так получилось, что первая запись начнётся с ремонта (ну этож жигули:))).
Здесь я хочу рассказать о карбюраторе "озон 2107", который можно смело было выкинуть на свалку, так как после посещения карбюраторщиков под кайфом! ему пришёл капец! p.s. Этих работников уже нет, закопали (шутка:)
При ремонте я пользуюсь сайтом (это НЕ его реклама!) :twokarburators.ru/?page_id
В карбюраторе применён совет Наиля Порошина :
.
Но, я не выбивал заглушку! Просто укоротил иглу и кинул шарик 3мм., который пристучал на дне. Плюс, сделал вторую камеру механическую. Теперь у карба вторая жизнь) . Всё работает чётко и без провалов.