Після заміни ГРМ та проведення ТО вирішив проїхати 150 км в ТРЦ і назад через серпантини.
Перше моє спостереження - екран на приборці гасне під час нагрівання двигуна. Це дуже дратує, тому я збираюся замінити всю панель, залишилось знайти хороший варіант б/у.
Щодо споживання - 9 літрів на 100 км по серпантинам в горах з середньою швидкістю 70-80 км/год. В цілому, я очікував гірше.
Машина їде добре, тяне, особливо після 80 км/год. Добре тримає дорогу. Після повороту у кущах зустрів свій перший штраф у 50 євро за перевищення швидкості. Заслужено, як кажуть. Потрібно повільніше їздити.
В цілому, я задоволений машиною, дуже страшно виє турбіна (через патрубок чи ні, з'ясую через 2 тижні, коли дійде патрубок), і дуже страшно приїхати на капіталку двигуна після всіх відео про AKN мотор - гідрики, рокери, вали... Я вже знайшов набір на dok ua за 40 тис. грн на всякий випадок, оскільки машина трохи вібрує. Думаю, після літа я залізу у ГБЦ, щоб перевірити, як там справи.
1. Підняти яскравість дисплея через DashDumpEdit. Ще якийсь час попрацює нормально
2. Поставити повноекранну, з новим дисплеєм. Я якраз таким займаюся. Якщо цікаво - пишіть.
Одне скажу - не намагайтеся знайти панель з робочим рідним дисплеєм - 98% приборок з такою ж болячкою, як у вас