Всем привет вот и накатал я первые 10000км на H23A. Впечатлений много, есть и хорошие и не очень. Итак погнали:
Мощи движку не занимать (особенно на низах), при разгоне переходя на вторую колеса срывает (слышен свист резины) хоть на секунду — две но он есть. В мокрую пору не стоит играть с педалью газа на первой второй придаче бывает и на третьей при нажатие на тапок срывается в букс.
Он не прихотлив к топливу, что WOG что ANP или KLO с OKKO ему до выхлопа на обычном 95том (WOG, ТНК, KLO, OKKO, SOKAR) В жару тупит как и все японцы а на 95том премиум класса (WOG, ТНК, KLO, OKKO, SOKAR ANP) в жару тупит меньше, но тупит. Но только температура воздуха подает градусов до 25 и ниже прет шо дурной на любом 95ом.
но Н23А это еврей Н22А валы мягче и на разгон он проигрывает, (становился с davidos69)
может еще проблема в КПП у меня все таки овощьная стоит (с этим разберемся позже).
за 10000 км масло ушло грамм 200 (грешу на датчик давления втек, течет), лью немецкое ARAL tronic M, беру его у проверенного поставщика, сомневаться в масле смысла не вижу за него даже BRABUS впрягается (или мазу тянет).
К празднику первых 10000км приурочил обслуживание нуливика, грязи с дорог нахватал не мало процесс обслуживания ниже в фото