Перше ТО

Оскільки двигун 2.5 та ремінь ГРМ не замінювалися принаймні 2 роки (попередній власник нічого на авто не робив і володів 2 роки, на запитання коли ремінь ГРМ замінювали до нього - не знав), було вирішено одразу замінити ГРМ, помпу, всі ролики + замінити масла та фільтри.

В перший годину після покупки протік антифриз на асфальті. Витік десь 50-100 мл на 1 км. Виправили це. Також замінив лампочку повороту в правій передній фарі.

Також є проблеми з 3 та 6 форсунками (трохи переливають) і з патрубком від воздуховода до турбіни (трохи порваний, виє при роботі турбіни, вже їде б/у з розборки).

Підвіска в стані доброму, ржавчини на кузові немає.

Починає бити при швидкості 120+, думаю що пов'язано з гальмами або кривими дисками. У планах розібратись з цим також.