КПП, не ждали а я сломалась

Всем привет. Долго не писал все не было времени, а случилось много интересного и не только. Опишу самое интересное. Как то у меня захрустели шрусы, я знал что это вот вот случится, но хотелось чтоб это случилось как можно позже. Но увы, и так, при вывороте они захрустели. Пару дней спустя, я на Саперно-слободской зацепился с таким же как я АДРЕНАЛИНО-ЗАВИСИМЫМ и мы проехались с ветерком аж до бориспольского круга. Так как это был теплый октябрь месяц забив на шрусы мы погоняли. Для тех кто не Киев поясню это около 10 км без крутых поворотов и светофоров единственное стремает заезд на мост. Но что сделано то сделано съехав на круг я услышал непонятный звук, решил что шрусам пришел полный 3.14здец. Занавес конец первого акта !
Акт второй: меняю я значит шрусы, все идет ужасно то немогу открутить ступичную гайка ломаю три да да три воротка, то не могу сбить шрус приходиться его резать так еще диагностирую что подшипники передних ступиц в плохом состоянии но менять их возможности нет, посему оставляю все как есть навешиваю колеса (на завтра нужен был подъемник). По дороге домой шрусы не хрустели но звук остался, пришло разочарование. В дождливое утро следующего дня я ехал в гараж и о боги тишина нет никаких посторонних звуков. В связи с новым поворотом в моей жизни (выходом на вольные хлеба и вложением средств в свое дело) я не мог раскошелиться на новые ступичники пришлось ограничить поездки на хонде. В декабре прошлого года стабилизировалось финансовое положение и я смог разорить свою кредитку на новые ступичные подшипники, Хонда на подъемник и меняем.
Занавес конец второго акта
Акт третий заключительный с хепи эндом.
Навесив колеса, выехав я понял что проблема не ушла и тут пришло полное разочарование. Делать нечего запираю хонду в гараже и готовимся к новому году. Попьянствовали и хватит

пока машин не будет снимаю и вскрываю коробас

и вот они виновники вторичный вал с подшипником

как показали дальнейшие разбирательства прокладочный герметик перекрыл канал подачи масла и вот получите распишитесь. Davidos69 подогнал вторичный вал с подшипником и началась промывка сборка и установка коробаса. Собрал, установил а что залить? Зная наш рынок и то что некоторые поставщики не брезгают подсунуть контрафакт, плюс к этому начитавшись мануалов что в МКПП до 1995года Хонда рекомендовала лить масло 10w40 а после 1995года MTF. Сложив все за и против плюс какой не какой износ коробки, я залил хорошего масла 10w40. Хондочка в строю и бое готова.
Зановес!

Постскриптум
Вам интересно как ведет себя коробас на 10w40. Мягко, иногда не чувствуется как включается передача, я по началу думал что я не зашплинтовал трос и он слетел. До сих пор не могу привыкнуть что передачи заходят как по маслу. А, ну да они по маслу и заходят :)))))

ПостПостскриптум
Я не призываю всех сливать MTF со своих коробок и заливать 10w40 я это сделал на свой страх и риск!