тепловой экран для впуска

Привет друзья! Все вы знаете о том что во время жары машины тупят и ни фига не едут. Эта же проблема коснулась всех на покатушках драгбитвы "Япония против Германии" это конечно другая история про которую я вам расскажу чуть позже, а сейчас затрону тему холодного впуска. Многие выводят его в нижнюю часть переднего бампера перед колесом. Вроде бы и да, НО. Есть одно большое НО.
первое:
Катаясь по нашим дорогам с их неимоверными ямами, есть вероятность в дождливую погоду хапапнуть воды и получить гидроудар.
второе:
Вы смотрели на температуру которую показывают табло на магистралях воздух +32 покрытие +56.
и вы до сих пор думаете что двигатель дышит прохладным воздухом?
по первой причине я перенес свой нулевик под капот. А теперь отделил его тепловым экраном от горячего двигателя.
Для начала вылепил лекало из бумаги, потом перенес это на метал. ВЫРЕЗАЛ и ВУАЛЯ… большой прыти не прибавилось но температура во впуске заметно упала.
А вот теперь просчитываю как подать действительно прохладный воздух к фильтру.
Буду рад любой подсказке!