Писец подкрался не заметно

Привет друзья. Как сказано в заголовке писец подкрался не заметно. Заболел мой железный конь, хватил его сердечный приступ. Итак все по порядку
Как говорится ни что не предвещало беды просто увеличился жутко жор масла. Ну раз долил, ну два.
Ух ты дошло до того ч то я уровень прозевал долил полтора литра масла, Подходила замена масла я решил не парится грешив на то что масло ТИТАН просто, быстро угарает.
Но при замене я заподозри что то не ладное, слившееся масло плохо пахло и было черным как после дизеля.
Прикупив дешевое масло EVO и промывку XADO покатав километров 400 я его слил. FUCK оно такое же как и то что было до этого. ладно может вымыло всю срань вот и черное. Залил ARALовское масло, но жор не прекратился. и через 1000 км оно было черное и не хватало литра масла. Долив масла, сняв сапун я аху… извините вырвалось, очень сильно был удивлен. Масляный пар шуровал как дым из выхлопной.
Ладно меряем компрессию чтоб определить в каком цилиндре барабашка завелся. И вот результат, да твою ж смешную, во всех цилиндрах по 12. Тут все понятно перегородкам на пошне(нях) хана.
Решил что поставлю поршня от H22 и нормуль.
Выкатив двигатель

я стал снимать навесное, впуск, выпуск, и увидел что датчик детонации обломан напрочь.
И только сняв голову я понял что заменой поршневой не обойдется, в четвертом цилиндре были задиры.
Но на этом мои удивления не закончились я вытащил поршня, и

перегородка на поршне четвертого цилиндра выгорела вместе с кольцом (но при этом компрессия была 12).
Я в недоумении…
Искал пути решения проблемы и хотел заказать блок с поршневой из Польши, не успел.
Была не была отдал блок на перегильзовку. А пока его делали я перебрал КПП теперь у меня P2A5 с блокой.

ну приводим все в порядок