Жидкая резина РАБОТА НАД ОШИБКАМИ

Всем привет!
Долго, очень долго я не писал не скидывал видосов. КАЮСЬ.
Отснято много материала, но нет времени смонтировать.
Сегодня закончив по раньше немного введу вас в курс дела.
Встречайте пожиратель всего семейного бюджета:

В ремонт уходит львиная доля семейного бюджета и на Аккорд остается только лишь на поддержание.
НО… Задние арки брошенные на произвол судьбы после снятия с Аккорда жидкой резины пришли в унылое состояние. Метал еще живой но местами глубокие раковины. Пока все не зашло очень далеко решено переварить. Спасибо друзьям подогнали толкового сварщика в Киеве не далеко и не космос по деньгам. Но это все не столь важно как то что мной была снята почти вся жидкая резина и могу вам рассказать свои впечатления!
Начнем с того что жидкая резина это защитное покрытие для вашего авто. Как-то я даже читал что пигмент цвета остаётся на лаке и вывести его уже нельзя да и многие мне рассказывали байки про фуфайки мол пожалеешь.
Итог вот:

Также было много постов что от АВД (Автомат Высокого давления в простонародии КЁРХЕР) жидкая резина отлетает на раз два, положа руки на сердце отвечу нифига подобного, да и к разного рода химии она тоже стойкая.

Но вот только есть минус, светлые тона очень маркие.

Так что ВЫВОД: Жидкая резина как не дорогая защитная (или дешманская) покраска имеет право на жизнь.
И еще рекомендую вам посмотреть особенности покрытия авто жидкой резиной от Rubber paint.
Это не реклама а больше как пособие Сылки ниже:




.