Первые хлопоты

Привет друзья.
Пришло время поделиться своим впечатлением о владении HONDA CR-V rd1. Как я упоминал в описании к авто я не рассматривал первое поколение к покупке и волей случая мне подвернулся этот сервант предложение было таким что глупо было от него отказываться. Владея авто чуть больше месяца уже сложилось свое впечатление, которым я с вами поделюсь но все по порядку, хотя забегая вперед скажу что я первое поколение мной было недооценено.
Начнем с того что после приобретения надо было заменить все технические жидкости и фильтра проще говоря провести большое ТО. Заниматься подбором запчастей не стал этот вопрос лег на плечи автосервиса. Ну а пока ждем очереди на сервис разбираемся с сюрпризами которые остались от предыдущего владельца.
Сюрпризов не много, НО… первым бросилось в глаза то что печка еле дует, нет она дует горячим воздухом но поток очень слабый. Погуглив я узнал что фильтр салона меняется с приколами решил что фильтр давно никто не менял и он забит в слюни. О том как менять фильтр салона описывать не стану, про это написано много и доходчиво. При замене фильтра проблемы с его засорением не было выявлено, был слегка запыленный угольный фильтр, а вот мастер который его ставил перепутал и поставил его против потока.

Вторым сюрпризом стал омыватель лобового стела а точнее то что оно не правильно работало и не работал омыватель фар. С так как насос омывателя лобаша был мертв предыдущий хозяин просто перекинул трубочки под капотом с омывателем заднего стекла. Меня это не устраивало и временно был вкорячен насос от ланоса так как он стоял под 90градусов не давал нормально стать бамперу был заменен на насос POLCAR. Насос омывателя фар реанимировать не удалось, так что будет замена

Но вот настал день Х с утра я заехал на СТО где были заменены масла в АКПП и двигателе, фильтра масляный и воздушный, а также ремень ГРМ и антифриз. Свечи будут на следующий неделе там и заменю. ПРОТУПИЛ`С. после замены масла в АКПП переключения стали мягче, еще будет сделано пару укороченых по пробегу замен а также установлен фильтр и маслорадиатор.

Вот такие были первые хлопоты, теперь хочу поделиться с вами своими впечатлениями.
Первым делом сервант был оценен моей семьёй, естественно был принят тепло за просторность салона, за багажное отделение, а дочке особенно понравился люк прозрачный и большой. С этими плюсами я тоже согласен. также выделю плюсом то что при мощности в 128л.с. и акпп в городком цикле сервант довольно прыткий, довольно хорошо управляется только после 140км/ч он на дороге становится такой желешечкой в управлении. Эргономика салона тоже удивила, кроме управления стеклоподемниками (может привыкну?). Очень порадовала штатная акустика. А вот теперь что не нравится, но это не критично, дверь багажника и стекло то два разных элемента, с начало открываем окно потом дверь, отсутствие шторки в багажнике.
Вывод: я был нацелен на CR-V второго поколения, но на данном этапе времени я не вижу в ней нужды в городском использовании. Планы таковы если супруга сможет ездить на серванте машина на длительное время задержится в семье, если нет то закончу ремонт в доме и буду по мере возможности обновлять семейный авто да размера Acura MDX, а для работы куплю себе Сивик и буду его заряжать. Вот пока что и все, про все изменения и новшества буду писать в БЖ.