Первая запись

Всем привет!
Как я писал что планировал покупать рестайлинговую CR-V, но не получилось не фартануло, её завернули в мрео (сервисный центр). А так как без авто оставаться мне нельзя были изучены все адекватные предложения в Киеве и окрестностях, их оказалось аж два. Первый вариант в Киеве Был не плох хоть и после хорошего удара в зад, машинка намазана вылизана, увы парни по жадничали. Едем дальше в Бровары под Киев ту к сожалению сказать нечего унылое зрелище. Увеличиваем радиус поиска и вот в за 150 км от Киева стоит на продаже, вызываю кума погнали смотреть. Что сказать первый осмотр видим косяки по кузову, никто и не скрывает что машинка постоянно была в мелких дтп так как на ней ездила барышня. Сильно машина не билась, даже телевизор не помят, ходовка в норме, двигатель тоже, а двери как мягко открываются и закрываются ммммммммммм. БЕРУ!
Дорога обратно в Киев была с нюансами, ехали уже но темноте да и снег начинался а лампочки головного света были ксенон (который выкинулся сразу после приезда) еще и сами фары светили кто куда. Установив обычные галогенные лампы понял что с фарами беда они светят тупо в низ а корректор просто вставлен в фару чтоб был. Через пару дней я скинул бампер снял фары, перебрал корректоры чуток промазав шестерню и червяк пушсалом. Собрал все обратно и свершилось чудо зажужжали корректоры и форы начали регулироваться. Тут и подтянулся вышеупомянутый кум. Накинув передний бампер мы произвели "финт ушами", с помощью малярного скотча и маркера разметили на заборе точки корректировки фар и по людски их настроили типа по книжки. Теперь свет то что нужно, я уже грешным делом подумал что фары менять придется.

И навсяк случай сразу заменил свечи и датчик давления мала который сопливил. Осталось заменить прокладку ВТЕКа, сальник полуоси, масло в АКПП с фильтром и регульнуть клапана. А уж установка круиза, и замена приборки на оптитрон от рестайла это все на потом.