Устраняем косяки обслуживания

Всем привет!
Пришло время устранять течи масла и другие косяки не качественного обслуживания СеРВанта. Договорился с Сервисом, заранее обговори фронт работ и перечень запчастей. И так на повестке следующие работы:
1) Замена прокладки клапана ВТЕК
2) Замена сальника полуоси
3) Замена масла АКПП
4) Замена масла в заднем редукторе
5) Регулировка клапанов.
Как говорится настало время Икс и я приехал на сервис. Начинаем. первым делом меняем сальник полуоси. Замыли все места на двигателе и АКПП так как там масло подтекало очень давно. Для начала слили масло из АКПП, вынув промвал сразу проверили подшипник, люфт был больше обычного но еще не критичный, запишем в блокнот с пометкой поменять в следующий плановый визит на сервис. Но вернемся к сальнику его замена это несложная работа тут нет ничего военного выковырял вставил пристукал и собрал. Ну и не отходя далеко меняем фильтр АКПП.

Дальше замена масла в редукторе, что сказать, скучное мероприятие. Открутили нижнюю пробку (сливную), слили масло и закрутили пробку, открутили верхнюю пробку (заливную) залили масло пока не потекло и само собой пробку закрутили.

Опустив машина на колеса занялись заменой прокладки ВТЕК. Ёлки палки какая она была дубовая, ясное дело что она будет течь

Так как масло подтекало давно то и весь клапан ВТЕК был засран, но на помощь в таких случаях приходит очиститель тормозов. Замыли установили на место и переходим к регулировки клапанов много писать не буду скажу только то что клапана выпуска были чересчур зажаты. Провели осмотр распредвалов был приятно удивлен, проблема с впускным валом известна, так вот даже намеков на разрушение нет, на мой век хватит 100%. Ну что ж почти все сделано осталось установить на место крышку клапанов предварительно надев на неё новую прокладку так как старая уже потела. И само собой долить масло в АКПП.
Итог визита на сервис: двигатель стал мягче работать; согласно показаниям жопомера машина лучше откликается на педаль газа; и АКПП после прогрева работает очень хорошо, стало менее заметное переключение с первой на вторую . И спустя неделю после визита на сервис было обнаружено что сопливит датчик давления масла клапана ВТЕК, ну что ж будем менять.
На данный момент все. Почти все. остался один вопрос к тем у кого в дорестайлинге установлена приборка оптитрон: Ребят у вас показывает расход топлива как в рестовых машинах?
Теперь точно все. Всех с наступающими праздниками!