Брелок ЦЗ или запутанная история

Всем привет!
Ставши владельцем своего СеРВанта мне передали только один ключ и один брелок от сигнализации.

В момент покупки выбора автомобилей на рынке особо не было, а машина нужна была на вчера, возникать и крутить носом не стал. Думал просто заказать дубликат ключа, заменить сигналку и на этом бы история закончилась. Но так как эта запись появилась значит все пошло по бороде.
Все шло как и должно было мной был найден поставщик ключей с чипом ИММО за 10$ и готов был заниматься этим вопросом после нового года, а пока буду подбирать сигналку. С подбором сигналки возникли проблемы: хорошие сигналки стоят космос, а фуфло брать не хотелось. Уже и установленная сигналка начала хандрить то не закрывается то стоишь перед машиной минут десять тыкаешь кнопки и никакой реакции. Уже готов был просто купить блок управления для Центральным Замком. Но нет же, ковыряя инфу по внедрению приборки оптитрон узнаю что у CR-V есть штатный брелок управления ЦЗ. После праздников заскочив на разборку прикупил тот самый заветный брелок.

Попытавшись прописать брелок меня постигло фиаско, я следовал инструкции и даже слышал заветные щелчки ЦЗ но по итогу авто не реагировало на брелок. Лезу опять на форумы искать инфу. И что ж оказывается можно сделать ключ как на рестайлинге сразу ключ-брелок

Вроде все хорошо, но ключ не прописывается, даже так как это было ищу инфу и оказывается что для европейского и американского рынка своя частота вещания брелоков. У вас наверное вопрос: а в чем засада?
а засада в оригинальном брелоке давайте взглянем на наклейку

там указана вся инфа G8D 345h-a 433.9 MHz как бы все к с такой же частотой мне ключ ми пришел но что же тут не так? А вот что

плата G8D-344h-a, а у него частота вещания 313.8 MHz, КАРЛ 313.8. Так что у этой истории будет продолжение.

P.S. Возле термодатчика климатконтроля у меня стоит не кнопка а заглушка, а в заглушку вставлен разъем, может кто знает что за кнопка там располагается?

Схожі записи