#3. ТО после 10 тыс. Диагностика ходовки и пружинка.

После проведения ТО ( замена свечей, масла и фильтров) хлопцы провели осмотр ходовки.
Правая пружина лопнула. За два дня до ТО я услышал стук справа. Подумал, что неудачно в яму попал.
После 3х дней сбора запчастей была произведена замена в течении 3х часов:
1. 2 пружины (не оригинал) Kyb
2. 2 подушки и подшипники (оригинал)
3. 2 пыльника в сборе (не оригинал)
4. 2 рулевых наконечника (оригинал). Справа немного колесо болталось)))
5. В резерв поставили аморы… Но не понадобились.
Итого: 5800 грн. (240 баксов)
Вобшим норма. Радует, что отделался легким испугом и это не произошло на большой скорости и не на трассе (пружина лопнула).
Дико прошу прощение, что без кодов. Не успел сфоткать все. Только сфоткал сдачу (левую пружину).
Если кому надо б/у пружина. Могу запрезентовать.