Замена мембраны воздушного клапана

Какое-то время назад заметил посвистывание из-под капота, думал что ремни или ролики заканчиваются, тем более на сервисе сказали что пора ГРМ и ремень генератора менять.
НО после всей этой замены (в прошлом посте) свист не исчез, более того — стали ощутимо гулять обороты ХХ, и предположили, что дело в пробитой мембране воздушного клапана, которая находится рядом с горловиной для масла движка.
На том же сервисе решили что они готовы менять только корпус воздушки в сборе, за многа денех, на что я сказал "я подумаю" :).
Подумал и вернулся на предыдущий сервис, где мне за день прекрасно подобрали новую мембрану, и сделали еще несколько мелких работ, и все вышло втрое дешевле.

Даже жалею что месяц терпел это безобразие, проблема легко решилась. Теперь кайф, всё тихо и ровно.