Замена передних тормозных колодок и ревизия направляющих суппортов Jaggi

Всем добрый день. О том, что было за 2,4 года обязательно напишу, но а пока о проблеммах насущных. В поисках непонятного звука, как скрежет колеса о подкрылок, иногда возникающий слева впереди, (на СТО- у Вас всё ОК), что нашёл сам, так это звон, цок, отдаюший в подшипник ступицы при торцевом постукивании по диску… Ну, лазил, стучал, смотрел… Глянул в пыльники направляющих, а там сухо! Суппорта реставрировались ~1 год назад или 25000. (82000).
И вот работа… Благо люди не болели сильно (я — реанимация СМП), дали возможность подлечить Джагуара.
Понадобится, не безразличный коллега, любящий всем крутить гайки. Набор ключей, VD-40, карбоклинер, силикон. Жижа ликви моль для суппортов. Колодки.
— Вывернули колесо, сняли. Лучше суппорт снять полностью, для чистки нам удобней было. Диск почухал от ржавчины, а так можно и не снимать. Сразу снимаем тормозной шланг с места крепления, огорчило, что он лопнул в месте крепления, по середине, но течи пока нет. Такой же "сюрприз" ждал и с другой стороны. Рекомендую Вам, посмотреть… Далее откручиваем направляющие, ключ на 14, затем сам суппорт, ключ 18. Всё моем, чистим, смазываем резинки силиконом. Вымываем пыльник цилиндра вэдэхой, он выдавливается тройным нажатием на тормоз, вот тут нужен помощник, чтоб не перестараться. Затем силиконим (уход за резиной). Чуть жижи в отверстие для направляющего. Направляющие: одеваем пыльник, смазываем палец жижой, не много, и круговыми движениями, вправо крутим, влево, не спешим. Вперёд, назад. Одеваем пыльник. Мучаем направлящий ещё с минутку… Готов! Затем второй, так же само. Вдавливаем цилиндр обратно. Это тяжело. Но использовали, как рычаг отвертку. Собираем.
Для замены колодок:
Надо максимально утопить поршень.
Открутить достаточно 1 верхний направляющий. Потянуть на себя верх. Суппорт, как бы откроется. Меняем колодки. Когда ставим обратно, будьте внимательны, чтоб пыльник колодкой не порвало. Не спешите.
Ну вот так сегодня день прошёл. Хотел сделать ревизию суппортам, а увидел, что колодки подизносились. Новые взял за 290 грн. Оригинал. Другие продавцы с насмешкой отнеслись к "Оригинал". Но они произвелены 28/07/2007. Буду надеятся, что нормально прослужат.
И так, всё собрано. Не пищат, тормоз стал мягкий, интересней, приятней. Доволен.
Но под капотом всё засрало с бочка тормозухи! Избыток жидкости появился. Откачано 30 мл.
На фото: помощник, инструмент, жидкости, пальцы до и после, моменты работы, тормозные колодки старые и новые.
Ну и тема следующей записи в бортовик: замена передних тормозных шлангов. Планирую ехать на СТО.