Прикурка авто или старт авто далеко от цивилизации Jaggi

Каждый автолюбитель рано или поздно сталкивается с вопросом "прикурки". Для большинства выбор очевиден: донор — провода- подключил к реципиенту — завёл.
Кроме основной работы, не много таксую. В основном беру попутные заказы на работу, с работы или когда надо два-три часа "убить". Зимой частые заказы "Прикурить". А это 50 грн. Отнимем подачу и процент, итого 40 грн. Остаётся…
И так. Как многие "прикуривают"?
Кинул провода, машина донора работает пару минут, подпитывая сдохший аккумулятор, стартует реципиент, отсоединяются провода.
Как надо, написано даже на проводах:
Завести донора.
Подключить провода.
Через 10 минут отключить провода.
Завести рецепиента.
И многие отказываются верить, что их диодные мосты сгорают (как на фото) в благом деле, во время старта сдохшего авто, когда бешенная нагрузка на генератор донора идёт и статор подплавляется.
Но это дело каждого.
Купил провода, но благо ими не прикуривал, а генератор умер из-за старта на слабом аккумуляторе на 100000… Об этом будет история. Почему умирает генератор, если менять аккумулятор тогда, когда он будет уже плохо заводить. Этого нельзя допускать.
Надо менять, когда надо менять. А не ждать.
Многие косяки, сами делаем, и грешим на запчасти.
Приобрёл у друзей Китайцев СтартAвто LUNDA.
Супер штука! Реально стартует авто и в минус 25 (ниже не было) и без аккумулятора. 2 маленькие клемки- кидаем крокодилы на аккумулятор, включаем в аккумулятор- заводим! Ланос 1,6 стартанул 15 раз без аккумулятора в 0°С, сохранив 50% заряда. внутри аккумуляторы суммарно на 5600 mAh. Но факт!
Цена от 40$. И телефоны и ноуты заряжает, красно-синяя мигающая аварийка. Отличный мощный фонарик, режим SOS, обычный и блымалка.
Много машин "прикурил". И так:
1. Только (!) инжектора, были до 2,4 — с полтыка. Газель без вопросов. Таврию 1,2 карбюратор, еле*еле завёл и полностью сдох, на последнем издыхании стартанул.
2. Дизель 1,4 с боООольшим трудом, на 75% сдох, но завёл. 2.0- сдох сразу.
3. Классика ВАЗ, карбюраторы… Увы и ах.
Подводя итоги, скажу, если у Вас инжектор, то берите и не сомневайтесь. Смело можно ехать в лес, за город, в глухомань, не боясь слушать музыку или увидеть сюрприз, по возвращению в виде забытого света в салоне или габаритов.
А видеть глаза тех, кого "прикурил" этим прибором, просто кайф!