Всем добрый день! Многих интересует вопрос, а "Сколько жить аккумулятору осталось"? Предлагаю Вашему вниманию таблицу, по ней легко предотвратить внезапную смерть аккумулятора, ну и медленную смерть генератора.
Оставляем машину или аккумулятор при температуре 22-24°С. На 8-10 часов. Обычным вольтметром измеряем Вольтаж. Смотрим таблицу. ГОТОВО!
Да, да! Эти двое очень взаимосвязаны! Познание мне обошлось в 100$, т.е. новый генератор.
После того, как спецы разобрали генератор, первый вопрос их был: "Давно аккумулятор менял"? "Месяца 3 назад", — говорю. "А почему менял? Потому, что плохо заводиться стала или потому менял, что время пришло его менять"? "Хреново заводить стал, утром 10,3 В на аккоме было, но он заводил. И ему то, всего 9 лет, то было", — с улыбкой добавил я. На что последовал вопрос-ответ: "Дозаводился"? Уже было не смешно…
Слабый аккумулятор, одна из причин смерти статора генератора, моста, реле…
В двух словах: Аккумулятор слабый, на старте генератор проявляет излишние усилия при запуске. Большой ток, возникаюший на зпуске, плавит статор генератора, диодный мост перегорает, не справляясь с перегрузкой… Далее реле горит …
И получаем на выходе:
АККУМУЛЯТОР НАДО МЕНЯТЬ ТОГДА, КОГДА ЕГО НАДО МЕНЯТЬ.
НЕ НАДО ЖДАТЬ, КОГДА МАШИНА БУДЕТ ПЛОХО ЗАВОДИТЬСЯ!
На фото мой гена, умерший по вине слабого аккумулятора. По моей вине, вовремя не поменянного аккумулятора.
Родной стоял с 04.2007 по 08.2016.
ЗЫ: на второй таблице, указано минимально допустимое напряжение в сети (не на генераторе, не на аккумуляторе), при работающем двигателе. Это 13,4-13,2. Далее начинает умирать генератор.