Защита ДВС на Jaggi

Всем доброе время суток.
После покупки, а машина у меня первая, советы сыпались, как из рога изобилия, в том числе, по поводу защиты ДВС.
Она (защита) была поставлена почти сразу.
Некоторые Джаговоды убеждены, что клиренс и так у машины большой, защита не нужна. По пробегу в 40000, скажу, что она нужна. Очень нужна.
Через год, ехал по трассе на Херсон, это была моя первая поездка по трассе. Потом, уже приловчился тормозить, года на горизонте появлялось, чёрное пятно (многочисленные следы экстренного торможения). На одном участке трассы, были такие наплывы, что бы их объехать, приходилось хорошо подумать, на скорости 2-3 км/час, ибо верхушки асфальта были конкретно счёсаны и залиты маслом.
Обошлось, проехал со скрежетом защиты ДВС, и ударом в бензобак, (он у нас двойной, отделался хорошей вмятиной в нём), а многим там не повезло…
Кум "кричал", езди аккуратно, учись! Я вот! Супер пупер аккуратный. Пока новым Кенго, во дворе о штырь коробку не пробил. Так теперь он сооОоовсем другого мнения. После ремонта поставил. В списке покупок первой написана была. Т. Ч. Ставьте, чем раньше, тем дешевле будет. Моя защита хорошо пошкрябана, хотя и стараюсь аккуратно ездить.