Обработка днища багажника Jaggi (Часть 1)

Сделав салон, решил и багажник сделать. Под баллоном ГБО, видно было, что края заводской вибры отошли… Вскрытие показало печальку. После долгих размышлений, и дальнейшего поиска места проникновения влаги в багажник, было случайно установлено:
— была еле-еле тукнута в жопу, (стало новостью через почти 4 года владения авто), что привело к разрыву гермека. Ничего не восстанавливалось. Гоометрия кузова не нарушена.
Вода стекала по уплотнителю, далее вниз и как раз проходила через незначительное отверстие в герметике.
— грязный и не плотно прилегающий уплотнитель ляды. (Вычищен и посажен на герметик)
Всё зачищено, обработано преобразователем (2 прохода), антикоррозийный грунт (2 прохода), гидроизоляционная краска (2 прохода), 2 мм вибра. Вверху, вся плотно прилегающая вибра оставлена.
Фитинги на ГБО заменены на новые.